高比能硫化鋰動力電池
一🚵🏿、意昂3平台簡介
動力電池是發展電動汽車等電動工具的關鍵技術🤎。為實現更高動力電池能量密度需求🧝🏿♀️,解決電動汽車等的裏程焦慮問題,高比能硫化鋰動力電池采用新型硫化鋰復合正極匹配預鋰矽碳復合負極,結合本征安全電解質設計,突破現有鋰離子動力電池能量密度瓶頸,實現單體電芯能量密度≥500瓦時/公斤🌽,循環壽命≥800次。該電池技術有望將現有電動汽車的最高續航裏程~ 600公裏提升到~ 900公裏。該意昂3平台以行業先進製造和工藝為基礎,通過發展電極低成本宏量製備技術👨🏼🏫,降低材料製備成本,電池成本折算相比於現有磷酸鐵鋰動力電池的80%左右。前期目標應用市場優先無人機、無人船👩🏻🦼、電動自行車、電動工具等應用場景。
圖1.本項目研發的高比能硫化鋰動力電池結構示意圖
二🖕🏻、應用領域
動力與儲能𓀑。包括無人機、無人船🧦、電動自行車、電動汽車等場景🕺🏿。
三⏫、市場前景
全球鋰電市場需求巨大。目前中國電動汽車保有量占比46%。來自中國汽車工業協會官網的數據預計:到2030年全球電動車年銷售額將在6500億到2萬億美元之間,中國市場占比保持在45%,即國內電動汽車應用場景相對應的鋰電價值至少突破3000億🚗。此外,據高工鋰電等官網分析預測👩🏽🍳:到2030年國內電動自行車🧑🏿🎨、電動工具、無人船、無人機等應用場景相對應的鋰電價值也將達到1050億元。
當前主流的電動汽車動力電池采用三元技術和磷酸鐵鋰技術🧎🏻♀️,對應的電芯能量密度分別達到260Wh/kg和180Wh/kg,裝車後可達到經濟續航裏程分別為500公裏和400公裏,本意昂3平台對應的電芯能量密度可突破500Wh/kg,對應的續航裏程可提升到900公裏🧔🏽♂️。以2022年鋰電動力電池成本1100元/kWh計,本意昂3平台對應的電池成本前期約為800元/kWh🤼♀️,成本降低至少20%以上。
圖2.實驗室製1Ah軟包電芯實物照片
四🪖、知識產權
1、知識產權為意昂3官网單獨持有🧭;
2🔨、本項目已申請專利4項,已授權1項。
五🧫、合作方式
合作開發、技術許可、技術轉讓😁、作價投資或其它方式🥪😁。
六、對接方式
(1)合作意向方聯系北理工意昂3平台;
(2)北理工意昂3平台溝通了解意向方情況;
(3)會同意昂3平台完成團隊與意向方共同研討合作方案。
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